logo

KK หนังสือขาวเทคนิคหุ่นยนต์แกนเดียว: คํานิยาม, คุณสมบัติ, การเลือก, และการใช้งาน

May 8, 2025

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ KK หนังสือขาวเทคนิคหุ่นยนต์แกนเดียว: คํานิยาม, คุณสมบัติ, การเลือก, และการใช้งาน

I. การนิยามหลักและสถาปัตยกรรมทางเทคนิค

รายการKK หุ่นยนต์แกนเดียวเป็นหน่วยการดําเนินการความแม่นยําในอุตสาหกรรมอัตโนมัติ, การแปลงการเคลื่อนไหวหมุนจาก servo มอเตอร์เป็นการเคลื่อนไหวเส้นตรงความแม่นยําสูงผ่านการบูรณาการแบบโมดูลของสกรูลูกกลิ้งและแนวนําอาร์คิเทคชันหลักของมันประกอบด้วย:


II ส่วนประกอบสําคัญและกลไกการประสานงาน

  1. โมดูลการส่งแม่นยํา
    • สกรูลูกกลม: การออกแบบเส้นทางการแข่งขันแบบครบวงจร, ชีวิต L10 ≥ 10,000 ชั่วโมง (ภาระ 30 kg)
    • การนําทางเส้น: การขนส่งสี่ทิศที่มีภาระเท่ากัน ความแข็งแรง 25% มากกว่าการนําทางแบบดั้งเดิม
  2. ระบบพลังงาน
    • รองรับการปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งแรง
    • สวิทช์ขั้นต่ําทางแสงแบบมาตรฐาน (เวลาตอบสนอง ≤1ms) และเซ็นเซอร์บ้าน (ความเบี่ยงเบนในการซ้ํา ≤5μm)
  3. ส่วนประกอบป้องกัน
    • ปิดฝุ่น (IP40) หรือฟอกฟอกปิดเต็ม (IP54) สําหรับสภาพแวดล้อมที่ฝุ่น

III. สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

  1. แกนหลักสําหรับอุปกรณ์ฉลาด
    • ระบบอัตโนมัติในการบรรทุก / ถอน: ร่วมมือกับแขนหุ่นยนต์สําหรับการจัดการวัสดุความเร็วสูง (ระยะเวลาจักรยาน ≤3s / ถอน)
    • อุปกรณ์การประมวลผลเลเซอร์: ให้การตั้งตําแหน่ง ± 0.02 มม. สําหรับหัวเครื่องหมาย / หัวผสม, ทําให้ความละเอียดความกว้างเส้น 0.1 มม.
  2. การตรวจสอบและวัดความแม่นยํา
    • ระบบปรับสายตา: ขับเคลื่อนตัวคล้องสําหรับการโฟกัสระดับไมครอน (ความเร็วการตั้งตําแหน่ง ≤500mm/s)
    • เครื่องวัดพิกัด: รวมซอนด์เพื่อการชําระค่าชําระความผิดพลาดเส้นตรงเต็มจังหวะ (≤10μm)
  3. การผลิตอิเล็กทรอนิกส์ความละเอียดสูง
    • หมุนอาหาร SMT: รองรับการเลือกส่วนประกอบ 0201 (ระดับความแรงสั่น ≤15μm)
    • การเคลือบอิเล็กตรอดแบตเตอรี่ลิเดียม: รับรองความหนาแบบเดียวกัน ± 0.5μm กับหัวเคลือบ

IV ข้อดีทางเทคนิคหลัก

มิติการทํางาน ปริมาตรเทคนิค ข้อดีต่อการแข่งขัน
ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง ความซ้ําซ้ํา ± 0.01mm / ความแม่นยําเส้นตรง ± 0.02mm/m สกรูลูกกลมที่ติดต่อก่อน + การจับคู่คู่คู่นําแม่นยํา
อัตราการแข็งแรง ความแข็งแน่นตั้ง ≥ 30N/μm (การกระแทก 500mm) อินเนอร์เซียส่วนนํารูป U สูงกว่าแบบ H แบบดั้งเดิม 40%
ความสะดวกในการติดตั้ง หลุมติดตั้งแบบโมดูล (สอดคล้องกับ ISO 9409-1) เวลาติดตั้ง ≤15 นาที/แกน (รวมสายไฟ)
การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม อุณหภูมิการทํางาน -10°C~+60°C / ความชื้น ≤85%RH การรักษาผิวแอนอดีส์แข็ง (การทดสอบสเปรย์เกลือ ≥ 500 ชั่วโมง) สําหรับองค์ประกอบสําคัญ
ความจุ ทิศทาง 20 ละ 200 กิโลกรัม / ทิศทาง 10 ละ 80 กิโลกรัม กว้างครบวงจรของสกรู (12~40mm) สําหรับภาระต่าง ๆ

V. คู่มือการคัดเลือกอย่างเป็นระบบ

  1. การวางแผนการบาดเจ็บทางสมอง
    • ขนาดแบบมาตรฐาน: 100~2000 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 50 มิลลิเมตร)
    • ช่องความปลอดภัย: เก็บ 10% ความเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการชนขั้นต่ํา
  2. การสอดคล้องสภาพ
    • สภาพแวดล้อมฝุ่น: เลือกรถเข็นที่มีแปรงฝุ่น (การจับวัตถุแปลก ≥95%)
    • สถานการณ์ความเร็วสูง: ให้ความสําคัญกับสกรูที่มีอัตราการนําขนาดใหญ่ (อัตราการนํา ≥20 มม, ความเร็ว ≤2m/s)
  3. การตรวจสอบภาระ
    • ภาระแบบไดนามิก: คํานวณแรงอเนอร์เซีย (F=ma + การขัดแย้ง) ค่าปัจจัยความปลอดภัย ≥ 15
    • การสอดคล้องหมุน: ทอมปอร์ตของมอเตอร์ = (น้ําหนักของภาระ × โลด) / ((2π×ประสิทธิภาพ) + ทอมปอร์ตการหด
  4. โครงการควบคุม
    • เปิดวงจร: เหมาะสําหรับการตั้งตําแหน่งทั่วไป (ความแม่นยํา ≤0.1mm, ด้วยมอเตอร์ stepper)
    • สายวงจรปิด: เซอร์โม่เตอร์ + คอนโดเดอร์ Feedback สําหรับความต้องการความแม่นยํา

VI. รายละเอียดการติดตั้งและการบํารุงรักษา

  1. การติดตั้งหลายมิติ
    • ทิศทาง: ความเรียบ ≤0.05mm/m, สับเข็มฐานถึง 12N · m ด้วยกุญแจหมุน
    • ลักษณะตั้ง: เบรกมอเตอร์ที่ต้องใช้ (มุมกําลังเบรก ≥1.2×มุมกําลังของภาระ)
    • คานติเลเวอร์: เพิ่มการสนับสนุนเสริมสําหรับความยาว > 300 มม (ความแข็งแรง + 30%)
  2. การบํารุงรักษาตลอดรอบชีวิต
    • ระยะเวลาการหล่อลื่น: ทุก 100 กิโลเมตรหรือ 3 เดือน, ใช้กรีดลิตยู NLGI 2 (2 5g / แกน)
    • การปรับระดับความแม่นยํา: การตรวจสอบแอร์เฟโรเมตรเลเซอร์รายปี (ความผิดพลาดที่อนุญาต ± 5% ของค่าเริ่มต้น)
    • การคาดการณ์ความผิดพลาด: ติดตามเสียงกระบะโดยใช้เซ็นเซอร์สั่น (เตือน > 65dB)

VII การวินิจฉัยความผิดปกติ

อาการผิด สาเหตุ ที่ อาจ เกิด ขึ้น การแก้ไข
เสียงไม่ธรรมดาระหว่างการทํางาน การปรับปรุงการใช้งาน การผสมผสานใหม่/เปลี่ยนรถ (เปลี่ยนเป็นคู่)
ความเบี่ยงเบนการตั้งตําแหน่งเกินความอนุญาต การเชื่อมต่อสกรูลดลดลด / เครื่องโคเดอร์อ่อน การปรับการชักลากก่อน (การตรวจสอบสกุลหมุน)
เครื่องเตือนแรงเกินแรง อินเนอร์เซียภาระที่เกิน / ตัวกลางขั้นต่ําเท็จ ปรับปรุงเส้นโค้งเร่ง (a≤5m/s2) / ปรับระดับตําแหน่งเซ็นเซอร์
การคลื่นแกนตั้ง ความผิดปกติของเบรค/ขาดของสกรูล็อคตัวเอง (เพียงสกรูแบบตราเปซ) ตรวจสอบความดันเบรค (≥ 24V DC) / เปลี่ยนด้วยมอเตอร์เบรค

VIII กรณีวิศวกรรม: กลไกการสกัดหมุนสองแกน

ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. Yin
โทร : +86 13980048366
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)