เสียงต่ํา ความแม่นยําสูง สายทางนําเส้นตรง ไม่มีการหล่อลื่น ไม่มีการสั่น
SEXGLสายทางนําทางส่งความแม่นยําและความทนทานที่ไม่มีคู่แข่งในระบบอัตโนมัติความแม่นยําสูง ที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้นําโลกอย่าง BYD (EV powertrain assembly) และ BOE (LCD panel cutting robots) ทั่วอเมริกาเหนือยุโรป, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเกาหลีใต้. สายทางนําเส้นทาง SilentGlide ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีการเคลื่อนไหวเส้นทางที่เงียบสงบมากโดยไม่เสี่ยงความแม่นยําหรือความทนทานเหมาะสําหรับอุตสาหกรรมที่มีความรู้สึกต่อเสียงดัง เช่น การดูแลสุขภาพ, อัตโนมัติห้องปฏิบัติการและอุปกรณ์สํานักงาน รถไฟฟ้าเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีการบรรเทาเสียงที่ทันสมัยเพื่อลดระดับเสียงในการทํางานถึง 70% เมื่อเทียบกับรุ่นที่ปกติการผสมผสานการเคลื่อนไหวที่เรียบง่ายกับความจุสูง, พวกเขาทําให้การทํางานได้เรียบร้อย ในสภาพแวดล้อมที่ความเงียบมีความสําคัญ
ลักษณะสําคัญ
การใช้งานเสียงต่ํามาก: โรลเลอร์เคลือบพอลิเมอร์ที่มีสิทธิบัตรและเส้นทางที่ซับซ่อนการสั่นสะเทือน ลดการสัมผัสโลหะต่อโลหะให้น้อยที่สุด โดยบรรลุระดับเสียงต่ํากว่า 45 dB ((A) ในระยะทาง 1 เมตร
การออกแบบที่ไม่ใช้น้ํามันลื่น: วัสดุประกอบที่หล่อลื่นตัวเองกําจัดการขึ้นอยู่กับไขมัน ลดความเสี่ยงในการบํารุงรักษาและการติดเชื้อ
ทนทานต่อการกัดกร่อน: ตัวแปรเหล็กไร้ขัดมีสําหรับห้องสะอาดหรือสภาพความชื้น
การปิดแบบโมดูล: ปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริมปริม
ทฤษฎีการทํางาน
รถราง SilentGlide มีกลไกลดเสียงใน 3 ระดับ
การออกแบบม้วน: รอลเลอร์เคลือบไนลอนที่มีแกนยืดหยุ่นดูดซึมการสั่นสะเทือนเล็กน้อยระหว่างการเคลื่อนไหว
เส้นทางการแข่งขัน: ช่องติดตั้งกันยางแยกความสั่นสะเทือนความถี่สูงจากโครงสร้างเครื่อง
การกระจายภาระที่ดีที่สุด: เส้นทางการไหลเวียนของลูกบอลที่ไม่เท่าเทียมกัน ลดการเปลี่ยนแปลงแรงที่ฉับพลันที่สร้างเสียง
รายละเอียด
.
| ประเภท | ขนาด | ขนาดของสไลเดอร์ | ||||||||||||||||
| mm | ||||||||||||||||||
| H H | N | W | B | B1 | C | L | t | K | K2 | 6 | M | T | T | T | H2 | H2 | ||
| QHW15CC | 24 | 4 | 16 | 47 | 38 | 4.5 | 30 | 39.4 | 614 | 8 | 5 | 5.3 | M5 | 6 | 8.9 | 6.95 | 3.95 | 4.2 |
| QHW20cc | 30 | 46 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 50,5 | 76,7 | 9.75 | 6 | 12 | M6 | 8 | 10 | 9.5 | 6 | 6 |
| QHW20HC | 65.2 | 914 | 17.1 | |||||||||||||||
| QHW25cC | 36 | 55 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 58 | 83,4 | 10.7 | 6 | 12 | M8 | 8 | 14 | 10 | 6 | 5 |
| QHW25HC | 78.6 | 104 | 21 | |||||||||||||||
| QHW3occ | 42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 70 | 974 | 13.5 | 6.25 | 12 | M10 | 8.5 | 16 | 10 | 6.5 | 6 |
| QHW30HC | 93 | 120,4 | 25.75 | |||||||||||||||
| QHW35cc | 48 | 7.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 80 | 113.6 | 13 | 7.5 | 12 | M10 | 10.1 | 18 | 13 | 8.5 | 6.5 |
| QHW35HC | 105.8 | 139.4 | 259 | |||||||||||||||
| QHW45CC | 60 | 92 | 37.5 | 120 | 100 | 10 | 80 | 97 | 1394 | 13 | 10 | 2.9 | M12 | 5.1 | 22 | 15 | 8.5 | 10 |
| QHW45HC | 28,8 | 171,2 | 28.9 | |||||||||||||||
| ประเภท | ขนาดรถราง | ขนาดของบอลท์สําหรับการติดตั้งรถไฟ | หลัก | หลัก | สัมมาตรสติกที่อนุญาต | น้ําหนัก | |||||||||
| ดินามิก | สถาติ | ||||||||||||||
| ความจุ | ความจุ | เอ็ม. | เอ็ม | เอ็ม | สไลด์ | รถไฟ | |||||||||
| W. | H2 | D | h | d | P | E | Imml | CIkN] | C2lkNI | kN-m | kN-m | kN-m | กก | กิโลกรัม | |
| QHW15CC | 15 | 5 | 7.5 | 5.34 | 0.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 9.86 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.17 | 0.45 |
| QHW20cc | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.4 | |
| QHW20HC | 4,252 | 4,231 | 3 | 27 | 27 | 0.52 | 2.21 | ||||||||
| QHW25cC | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.59 | 3.21 | |
| QHW25HC | 5,061 | 6,094 | 5 | 45 | 45 | 0.8 | |||||||||
| QHW3occ | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 6 | 5 | 5 | 1.09 | 4.47 |
| QHW30HC | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 0.89 | 144 | |||||||||
| QHW35cc | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 30 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 76 | 1.56 | 6.3 |
| QHW35HC | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 133 | 2.06 | |||||||||
| QHW45CC | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12x35 | 119,4 | 13,542 | 183 | 138 | 1.38 | 279 | 10.41 |
| QHW45HC | 144,13 | 18,056 | 247 | 241 | 241 | 3.69 | |||||||||
| ประเภท | ขนาดส่วนประกอบ | ขนาดสไลเดอร์ | ||||||||||||||
| Imml | ||||||||||||||||
| H | H | N | W | B | บี | C | L | L | K | K | 0 | Mx | T | H2 | H2 | |
| QHH15CA | 28 | 4 | 9.5 | 36 | 26 | 4 | 26 | 394 | 614 | 10 | 5 | 5.3 | M6 × 5 | 6 | 7.95 | 8.2 |
| QHH20CA | 30 | 4.6 | 12 | 44 | 32 | 6 | 3650,5 | 767 | 11.75 | 6 | 12 | M5x6 | 8 | 6 | 6 | |
| QHH20HA | 50652 | 9L4 | 121 | |||||||||||||
| QHH25CA | 40 | 55 | 125 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 58 | 834 | 15.7 | 6 | 12 | M6x8 | 8 | 10 | 9 |
| QHH25HA | 50 | 78.6 | 104 | 18.5 | ||||||||||||
| QHH30CA | 45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 70 | 974 | 19.5 | 6.25 | 12 | M8x10 | 8.5 | 9.5 | 9 |
| QHH30HA | 60 | 93 | 120,4 | 21.75 | ||||||||||||
| QHH35CA | 55 | 7.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 80 | 1136 | 19 | 7.5 | 12 | MBx12 | 10.2 | 15.5 | 13.5 |
| QHH35HA | 72 | 105.8 | ||||||||||||||
| 1394 | 20.9 | |||||||||||||||
| QHH45CA | 70 | 92 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 97 | 1394 | 23 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 18.5 | 20 |
| QHH45HA | 80 | 128.8 | 1712 | 29.09 | ||||||||||||
| ประเภท | ขนาดรถราง | ขนาดของบอลท์สําหรับการติดตั้งรถไฟ | หลัก | หลัก | สัมมาตรสติกที่อนุญาต | น้ําหนัก | |||||||||
| ดินามิก | สถาติ | ||||||||||||||
| ความจุ | ความจุ | ||||||||||||||
| W. | H | D | h | d | P | E | อินม | CIKN] | C4IKN | M | M | เอ็ม | ซิลเด | รถไฟ | |
| kN-m | kN-m | kN-m | กก | กิโลกรัม | |||||||||||
| QHH15CA | 15 | 15 | 75 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4x16 | 17.94 | 986 | 0.1 | 0.08 | 0.08 | 0.18 | 0.45 |
| QHH20CA | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 3,526 | 3,386 | 26 | 19 | 19 | 0.29 | 2.21 |
| QHH20HA | 4252 | 4231 | 31 | 27 | 27 | 0.38 | |||||||||
| QHH25CA | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M&x20 | 419 | 4,875 | 39 | 31 | 310.5 | 3.21 | |
| QHH25HA | 5,061 | 6,094 | 50 | 45 | 450.68 | ||||||||||
| QHH30CA | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8x25 | 5,826 | 6,634 | 60 | 5 | 500.87 | 4.47 | |
| QHH30HA | 7,032 | 8,845 | 83 | 89 | 89 | 1.15 | |||||||||
| QHH35CA | 34 | 29 | 12 | 98 | 80 | 20 | M8x25 | 7,889 | 8,666 | 107 | 76 | 0.76144 | 6.3 | ||
| QHH35HA | 4 | ||||||||||||||
| 14 | 9,523 | 11,555 | 145 | 133 | 1,331.90 | ||||||||||
| QHH45CA | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12 × 35 | 119,4 | 13,542 | 183 | 138 | 1.38272 | ||
| QHH45HA | 44,13 | 18,056 | 247 | 241 | 243.59 | 10.41 | |||||||||
